Российские авиакомпании получили убыток 144 млрд рублей

Российские авиакомпании закончили 2022 год с убытком от продаж в 144 млрд рублей, следует из данных Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. Расходы авиаперевозчиков сократились на 3%, а доходы на 13%.

Одной из причин потерь стало сокращение пассажиропотока на 14,2% до 95,2 млн человек. На 25,6% снизилось и число пассажиров на международных рейсах, наибольшее падение показали перевозки в страны дальнего зарубежья. А в государства СНГ, наоборот, стали летать чаще. По сравнению с 2021 годом число авиапутешественников выросло почти на треть до 8,4 млн человек. Внутренний пассажиропоток просел на 11,2%.

Восемь миллиардов рублей на строительство глэмпингов и кемпингов разделят на всю Россию

Каковы условия выделения денег предпринимателям и станет ли отдых доступнее?

Минэкономразвития открыло прием заявок от регионов на субсидии для строительства модульных отелей. До 11 мая они должны представить в министерство перечень уже отобранных проектов, после чего ведомство в течение 2 лет планирует выделить субъектам 8 млрд руб.

HotLine.travel

При этом большинство компаний смогли преодолеть турбулентность на рынке и обеспечить свою стабильность. Им помогло выделение 100 млрд рублей субсидий из федерального бюджета и налоговый вычет по авиакеросину, который составил 132,2 млрд рублей.

В текущем году ситуация начинает налаживаться, отмечают АЭВТ. По итогам первого квартала текущего года пассажиропоток вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,1% до 21,2 млн человек. При сохранении тенденции в 2023 году количество перевезенных пассажиров может составить 111 млн человек, что равно показателю 2021 года.

Удастся ли достигнуть таких результатов, будет зависеть в том числе от господдержки. Авиакомпании уже обратились в правительство с просьбой выделить 125 миллиардов рублей. Однако решение пока не принято. Как результат растут цены, так как увеличившиеся из-за санкций издержки перевозчики вынуждены перекладывать на потребителей. 

Минтранс РФ на совещании в Координационном центре правительства, посвященном подготовке к туристическому сезону, предупреждал о снижении пассажирского авиатрафика на ключевых внутренних направлениях на 15-20%. Там же замглавы министерства Игорь Чалик говорил об увеличении стоимости кресел на 15-30% в худшим случае. 

Правда, на следующий день , после того как его прогноз попал в заголовки федеральных СМИ, сказал, что эта цифра основана на информации от авиакомпаний, а сама фраза вырвана из контекста и не учитывает мер по сдерживанию цен, которые принимает правительство. 

В целом, по мнению министерства, подорожание авиабилетов по итогам 2023 года будет чуть больше 5%, то есть в пределах инфляции.